Toyota Land Cruiser 2024 ti consente di scegliere tra fari rotondi e quadrati

Jul 03, 2023

Il nuovo Land Cruiser offre due design dei fari completamente diversi a seconda dell'allestimento. Quindi qual è il migliore?

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Sono passati decenni dall'ultima volta che è stato possibile ottenere una Toyota Land Cruiser con fari rotondi, ma il nuovo camion del 2024 sta riproponendo l'opzione come parte del suo riavvio retrò completo. Potrai scegliere tra fari rotondi e rettangolari a seconda dell'assetto e, sebbene entrambi si adattino allo stesso alloggiamento, producono un aspetto molto diverso. È raro che un singolo modello ottenga questo tipo di varietà visiva, ma non è nemmeno la prima volta per Toyota o Land Cruiser.

Fino alla fine degli anni '80, ogni Land Cruiser aveva i fari rotondi. Ma quando il camion della Serie 60 si avvicinava alla fine del suo ciclo di produzione, nel 1988 Toyota sostituì il cruscotto con quattro travi rettangolari sigillate come parte di un lotto di aggiornamenti di fine ciclo. Poiché si trattava di un modello globale, il restyling non venne implementato. ovunque contemporaneamente, e alcuni mercati come l’Australia offrirono contemporaneamente luci rotonde e quadrate per un paio d’anni.

Ma in seguito, i fari rotondi furono relegati al cavallo di battaglia della Serie 70 prima di scomparire del tutto nel 2007. Ora sono tornati! Una parte di me si chiede perché la Toyota non si sia impegnata solo con quelle rotonde, ma mi piace anche il fatto che offra alle persone la scelta. E dati gli ovvi spunti di design della Serie 60 nel Land Cruiser del 2024, immagino abbia senso incanalare entrambi i volti del vecchio camion. Quindi ecco come funziona.

Il Land Cruiser 1958 entry-level è disponibile esclusivamente con i roundies. Ciò significa che ottieni i caratteristici fari in stile FJ, un differenziale posteriore bloccabile, sedili in tessuto riscaldati con regolazione manuale, uno schermo di infotainment più piccolo da 8 pollici e un sistema audio a sei altoparlanti. È tutto ciò di cui hai bisogno e niente di superfluo.

Sali sul rivestimento superiore chiamato semplicemente Land Cruiser e otterrai le luci rettangolari che Toyota ha anticipato prima della presentazione del modello. È più elegante del 1958 e presenta caratteristiche fuoristrada che non puoi ottenere sul modello base, come il pulsante di disconnessione della barra stabilizzatrice anteriore, pneumatici fuoristrada 265/70R18 più grandi, un monitor multiterreno che visualizza una telecamera a 360 gradi. angoli su uno schermo di infotainment da 12,3 pollici e altro ancora. Questo è probabilmente il più venduto perché, dopo tutto, si tratta di un segmento premium.

Oppure, ascoltami, puoi prendere il Land Cruiser First Edition che ha tutte queste caratteristiche per le quattro ruote più rotaie antisfondamento, una piastra paramotore anteriore in acciaio e... fari rotondi. C'è un po' di confusione, lo ammetto, ma durante i primi due mesi di produzione verranno costruiti solo 5.000 esemplari della Prima Edizione. Una volta scaduto il tempo, non sarai in grado di ottenere i fari rotondi con tutta la migliore attrezzatura fuoristrada.

Sono un fanatico delle lampade circolari e immagino che molti altri si sentiranno allo stesso modo. Non sono ancora sicuro di spendere soldi extra per una prima edizione per ottenere il meglio da entrambi i mondi. Puoi sempre montare pneumatici più grandi in un secondo momento e, sebbene non sia possibile aggiornare funzionalità come la barra stabilizzatrice scollegabile del 1958, sembra un valore solido. Oppure potresti comprare il camion più bello e aspettare che l'aftermarket faccia la sua cosa, dal momento che Toyota sta già dimostrando che lo scambio è possibile.

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